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메르세데스는 자사의 새로운 2027년형 EQS가 모든 전기차 중 가장 긴 주행 거리를 갖췄다고 말합니다


메르세데스의 EQS 전기 세단은 이미 주행 거리 챔피언이지만, 이제 회사는 그 선두를 확고히 할 계획입니다. 독일 브랜드는 2027년형 EQS를 새롭게 선보였으며, WLTP 시험 주기에서 575마일의 주행 거리를 제공한다고 주장하는데, 이는 시장에서 가장 긴 주행 거리를 가진 전기차가 될 것입니다.

WLTP 추정치는 미국 EPA 등급보다 더 낙관적이므로, 이 수치를 달성하기는 쉽지 않을 수 있습니다. 이는 EQS 450+ 트림 레벨에만 적용됩니다.

그러나 이 등급은 여전히 EQS를 이전 세대 EQS(390마일 EPA)보다 앞서게 할 것이며, Lucid Air Grand Touring(512마일 EPA) 및 Chevy Silverado EV(493마일 EPA)와 같은 프리미어 경쟁 모델과 경쟁하는 데 도움이 될 수 있습니다.

스티어 바이 와이어, 업데이트된 외관, 그리고 AI

고급형 전기차에는 마이크로 LED 조명까지 갖추고 있습니다






메르세데스는 2027년형 EQS의 주행 거리 향상에 여러 가지 업그레이드가 기여했다고 밝혔습니다. 새로운 배터리 화학 기술 덕분에 같은 공간에서 더 큰 122kWh 배터리 용량(기존 118kWh)을 사용할 수 있습니다. 또한 더 효율적인 구동 장치, 향상된 에너지 회수, 정교해진 공기역학을 확인할 수 있습니다.

충전 기술도 진전을 이루었습니다. 2027 EQS는 DC 고속 충전으로 최대 350kW를 지원하는 800V 아키텍처 위에 구축되어 10분 만에 WLTP 기준 199마일의 주행 거리를 제공합니다. 또한 정전 시 가정에 전원을 공급할 수 있으며, 공공 전력망에 전기를 공급할 수도 있습니다.

2027년형 EQS는 더 통합된 조명(더 넓은 시야의 마이크로 LED 포함), '다이내믹' 후드, 그리고 시그니처 리어 라이트 스트립의 더 많은 요소를 갖춘 페이스리프트를 받았습니다. 그러나 가장 큰 변화는 핸들링과 주행 품질에 적용됩니다.

새로운 EQS는 스티어-바이-와이어 주행을 제공하는 최초의 독일제 자동차로 소개됩니다. 이는 일부 사람들이 선호하는 바퀴와의 직접적인 기계적 연결을 제거하지만, 메르세데스는 이를 통해 보다 정확한 조향과 더 쉬운 주차가 가능하다고 주장합니다. 또한 도로의 모든 요철을 느끼지 못하게 되며, 더 평평한 스티어링 휠은 계기판을 더 잘 볼 수 있게 해주고 실내 공간도 더 넓게 해줄 것을 약속합니다.

서스펜션 및 연결 기술

MBUX 인터페이스에는 AI 어시스턴트가 포함되어 있습니다






메르세데스는 또한 스포티한 주행과 부드러운 승차감 간의 싸움을 끝내기를 희망하고 있습니다. AIRMATIC 서스펜션의 지능형 댐퍼 제어는 인공 과속방지턱에서 '눈에 띄게 더 큰 편안함'을 제공한다고 전해지며, 보다 적응적인 스티어링 비율은 속도에서 안정성을 손상시키지 않으면서 더욱 민첩한 주행을 약속합니다.

시그니처 '하이퍼스크린'(운전석과 조수석의 12.3인치 디스플레이, 그리고 17인치 인포테인먼트 패널)이 돌아왔지만, 메르세데스는 놀랍지 않게 AI를 강조합니다. 새로운 세대의 MBUX 인터페이스에는 복잡한 대화에 참여할 수 있는 AI 어시스턴트가 포함되어 있으며, 아바타가 개인적인 감각을 더합니다.

뒤쪽 13.1인치 화면은 승객들을 즐겁게 해주며, 휴대용 리모컨은 차량 기능과 엔터테인먼트를 제어할 수 있게 해줍니다.


2027 EQS의 가격 및 가용성

미국 가격은 아직 공개되지 않았지만, 메르세데스는 이미 독일에서 2027년형 EQS 주문을 받고 있습니다. 올해 새롭게 출시된 것은 비교적 저렴한 EQS 400으로, 112kWh 배터리와 362마력 출력을 갖추고 있어 세금 포함 가격이 €94,403(약 111,362달러)부터 시작하며, 기업용은 €79,330(93,594달러)입니다.

메르세데스는 EQS 400이 미국 구매자들에게 제공될지 여부를 밝히지 않았습니다. 그러나 만약 출시된다면, 미국 라인업을 시작하는 2026 EQS 450+의 99,900달러 가격보다 낮을 가능성이 있습니다.

2027년형 EQS는 2026년 하반기 중 언젠가 미국에 도착할 것으로 예상됩니다. 시기가 중요할 수 있습니다. 이 브랜드의 전기차 판매는 많은 경쟁사와 마찬가지로 급격히 감소했으며, 가격이 낮은 모델이 있든 없든 새로워진 EQS가 도움이 될 수 있습니다. 고급차로서 더 저렴한 옵션만큼 연방 전기차 세금 공제 종료의 영향을 받지는 않습니다.

출처: 메르세데스-벤츠

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