이 3가지 숨겨진 안드로이드 오토 설정이 차량에서 내 전화기가 끊기는 것을 막았다

터널을 통과하거나 나무가 많은 곳을 지날 때 자동차 계기판이 스트로브 라이트처럼 깜박거려서는 안 됩니다. 계기판 시스템이 계속 밝음과 어둠 모드 사이를 깜박거릴 경우, 이는 운전 중 주의를 도로에서 빼앗는 적극적인 방해 요소가 됩니다. 이것은 안드로이드 오토가 지나치게 똑똑해지려 할 때 실패하는 여러 가지 방식 중 하나에 불과합니다. 자동차와 휴대폰이 센서 데이터, 해상도, 무선 신호를 두고 서로 충돌하게 하면, 최악의 순간에 시스템이 끊기거나 버벅거리는 상황이 발생합니다. 일부 숨겨진 메뉴에서 몇 가지 설정을 조정하면 제어를 되찾을 수 있습니다.

모드를 선택하고 그것을 고수하세요

낮 모드나 밤 모드, 그 사이는 없음

기본적으로 Android Auto는 주변 광 센서나 전조등이 켜져 있는지와 같은 요소를 기반으로 차량이 라이트 모드 또는 다크 모드를 표시할지 결정하게 합니다. 이는 합리적으로 들리지만, 실제로는 문제가 발생합니다. 터널을 지나거나, 나무 그늘이 짙은 곳을 지나거나, 센서를 작동시키는 어떤 것을 지날 때마다 인터페이스가 테마를 전환합니다.

테마를 전환한다는 것은 시스템이 화면을 다시 그려야 한다는 것을 의미하며, 그 재그림이 네비게이션 중간에 깜빡임이나 끊김으로 나타납니다. 테마를 고정 모드로 설정하자 깜빡임이 멈췄습니다. 낮 동안 어두운 모드로 고정하면 지도를 명확하게 볼 수 없기 때문에 사고가 발생할 수 있습니다.

많은 안드로이드 버전에서는 결국 이것이 일반 설정 및 내장 기능으로 제공되지만, 여전히 많은 버전에서는 제공되지 않습니다. 설정에서 찾을 수 없다면 숨겨진 개발자 메뉴를 통해 접근해야 합니다. 그곳에 가려면 휴대폰에서 Android Auto 설정으로 가서 버전 번호를 열 번 탭하세요. 그러면 개발자 옵션 메뉴가 잠금 해제되며, 여기서 낮 모드 또는 야간 모드를 영구적으로 강제로 설정할 수 있습니다. 이렇게 하면 차량의 센서가 결정에 전혀 영향을 주지 않으므로 날씨나 시간대와 관계없이 디스플레이가 일정하게 유지됩니다.

왜 이것을 찾아야 하는 문제가 되는지 확실하지 않지만, 확실히 고칠 가치가 있습니다. 하나를 다른 것보다 선호한다면, 그냥 화면을 그렇게 유지하세요. 그렇지 않으면 몇 가지 문제가 생길 것입니다. 사실 저는 며칠 동안 야간 모드로 사용했는데, 꺼지게 하는 유일한 방법은 이 트릭을 알아내는 것이었습니다. 자동으로 다시 전환하면 낮 모드가 되기까지 몇 주가 걸렸습니다.

나는 지금 항상 낮 모드로 사용해요, 왜냐하면 낮 동안에는 야간 모드를 볼 수 없기 때문이에요.

더 높은 해상도로 강제 설정

당신에게 정확히 맞는 것이 무엇인지 알기 위해 차를 믿지 마세요

또 다른 문제는 비디오 해상도입니다. 안드로이드 오토는 휴대전화의 화면을 차량의 화면으로 직접 스트리밍하는 방식으로 작동하며, 기본적으로 휴대전화와 차량은 연결할 때마다 자동으로 해상도를 협상합니다. 이 아이디어는 이미지 품질, 케이블을 통해 이동해야 하는 데이터 양, 실행 중일 때 휴대전화가 발생시키는 열 등을 균형 있게 조정하는 설정을 찾도록 되어 있기 때문에 합리적입니다.

그들은 사용자가 신경 쓰지 않아도 특정 설정에 가장 적합한 옵션에 도달해야 합니다. 하지만, 저는 이것이 때때로 꽤 신뢰할 수 없다는 것을 느꼈습니다. 매번 연결할 때마다, 휴대폰과 헤드 유닛이 해상도에 대해 합의하려고 왔다 갔다 합니다.

그 과정이 항상 순조롭게 진행되는 것은 아닙니다. 악수 과정에 약간의 지체가 있거나, USB 대역폭이 잠시 떨어지거나, 두 장치 간의 시간 문제가 있으면 협상이 완전히 잘못된 설정으로 정착할 수 있습니다. 때로는 다시 시도하기 전에 화면이 몇 초 동안 완전히 검게 변하기도 합니다.

두 개의 하드웨어가 항상 정확하지 않은 실시간 결정을 내리도록 하고 있습니다. 자동 협상은 필요하지 않은 변수를 도입합니다. 자동차 화면에는 고유 해상도가 있고, 휴대폰은 1920x1080 신호를 깨끗하게 출력할 수 있으며, 연결할 때마다 그것을 우연에 맡길 만한 충분한 이유가 없습니다.

개발자 메뉴에서 해상도를 수동으로 1920x1080으로 고정하면 협상이 완전히 제거됩니다. 설정이 고정되어 연결 과정에서 그 왕복 단계가 생략되며, 사용자가 개입하지 않아도 매번 화면이 선명하고 안정적으로 표시됩니다. 이것은 조정할 가치가 있습니다.

Android Auto에서 개발자 설정으로 돌아가서 비디오 해상도로 이동하세요. 기본 자동 옵션에서 최대 1920x1080 허용으로 선택을 변경하고 싶을 것입니다. 마지막으로, 휴대전화를 USB 포트에서 분리하거나 무선 어댑터에서 연결을 끊은 다음 다시 연결하여 Android Auto가 새 해상도 설정으로 부팅되도록 하세요.

런처 제한 우회하기

사용자 지정 앱이 있는 경우에도 여전히 표시되어야 합니다

구글은 어떤 앱이 Android Auto에서 실행될 수 있는지에 대해 엄격한 규칙을 가지고 있습니다. 플레이 스토어의 모든 앱은 인증된 서명을 받고, Android Auto는 앱이 차량에 표시되기 전에 그 서명을 확인합니다.

앱에 이러한 서명 중 하나가 없으면, 그것이 사이드로드된 것이든, 맞춤 제작된 것이든, 아니면 단순히 구글에서 공식적으로 승인하지 않은 것이든 관계없이, 대시보드에 완전히 나타나는 것이 차단됩니다.

자신만의 앱을 갖고 싶어하는 사람에게 이것은 진짜 문제입니다. 좋은 예로는 오프라인 라이브러리를 위한 로컬 음악 플레이어나 사용자가 원하는 방식으로 오디오를 처리하는 서드파티 앱이 있습니다. 모든 사람이 기본으로 제공되는 앱만 사용하고 싶어하는 것은 아닙니다.

이 앱들은 당신의 휴대폰에서 완벽하게 작동하지만, Android Auto에서는 존재하지 않는 것처럼 취급됩니다. 해결 방법은 개발자 설정에 있는 '알 수 없는 소스'라는 체크박스 하나입니다. 이 옵션을 켜면 Android Auto가 Play 스토어에서 다운로드되지 않은 앱을 거부하지 않도록 알려줍니다. 이 설정을 활성화하면 휴대폰이 해당 앱을 차단하지 않게 되어, 휴대폰과 차량 간 연결 문제 없이 앱을 실행할 수 있습니다.

그 설정만 활성화하는 것으로는 충분하지 않습니다. 앱이 실행되도록 허용되긴 하지만, 대시보드에 자동으로 나타나지는 않습니다. 일반 Android Auto 설정으로 들어가서, '런처 사용자 지정' 섹션을 찾아서 나타나게 하고 싶은 앱 옆의 상자를 수동으로 체크해야 합니다.

일단 그렇게 하면, 공식 앱과 마찬가지로 당신의 차량 화면에 나타나고, 핸들 조작으로도 똑같이 작동할 것입니다. 다만 사이드로딩된 앱들은 여전히 자기 범위 내에서만 작동한다는 점을 주목할 만합니다; 이들은 오디오나 내비게이션 앱으로 실행될 뿐, 그 범위를 벗어나지 않습니다. 하지만 그 범위 내에서는 구글이 승인한 것들로 제한되지 않고 화면에 실제로 무엇을 표시할지에 대해 완전한 제어권을 얻을 수 있습니다.

개발자 모드에서 옵션을 만지는 것을 조심하세요

위에서 언급한 설정을 변경하는 것은 괜찮지만, 그 메뉴의 다른 옵션에는 주의하세요. 익숙하지 않은 설정은 건드리지 않는 것이 좋습니다. 그렇긴 하지만, 셀 타워를 지날 때마다 화면이 검게 변하거나 오디오가 끊기는 문제가 지겨워지셨다면, 이러한 변경은 안정성을 강제로 확보하는 좋은 방법입니다. 선호하는 설정을 고정하면, 운전할 때마다 작동하는 유선 같고 일관된 연결을 얻을 수 있습니다.